Yo'l roligi, albatta, poyga mashinasi emas; uning dizayn tezligi siqilish maqsadiga xizmat qilish uchun butunlay optimallashtirilgan. Oddiy modellar odatda soatiga 3 dan 8 kilometrgacha-taxminan kattalar uchun tez yurish tezligiga teng tezlikda harakatlanadi. Ishlayotganda, tebranish roliklari ko'pincha 4-6 km / soat o'rtacha tezlikdan foydalanadi, statik roliklar esa biroz tezroq harakatlanishi mumkin. Ushbu o'ziga xos tezlik diapazoni qoplamaning har bir qismi 20 dan 30 tagacha samarali o'tishni ta'minlaydi.
Har xil turlardagi tezlik o'zgarishlari
Pnevmatik{0}}charchagan roliklar: yuqori manevrli, 10 km/soat tezlikka erisha oladi.
Ikki-barabanli po'lat roliklar: Aniq siqish operatsiyalari vaqtida 3–5 km/soat tezlikni saqlang.
Yostiqli oyoq roliklari: Bo'shashgan tuproqda atigi 2–4 km/soat tezlikda ishlang.
Kombinatsiyalangan roliklar: siqish jarayonining maxsus talablaridan kelib chiqib, ularning tezligini-odatda 3 va 7 km/soat- oralig‘ida avtomatik ravishda sozlang.
Tezlikka ta'sir qiluvchi uchta asosiy omil
Materiallar xususiyatlari: Asfalt qatlamlari yo'lning asosiy materiallariga nisbatan sekinroq ishlash tezligini talab qiladi.
Siqilish qalinligi: qatlam qalinligining har 5 sm o'sishi uchun ish tezligini 1 km / soat ga kamaytirish tavsiya etiladi.
Atrof-muhit harorati: past haroratli{0}}muhitlarda qurilish vaqtida, mos siqilish zichligini ta'minlash uchun ish tezligini 20% ga kamaytirish kerak.
